意大利产地ATOS液压油缸

意大利产地ATOS液压油缸ATOS液压油缸它结构简单、工作可靠。ATOS油缸用它来实现往复运动时，ATOS油缸可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，ATOS油缸因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;ATOS油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。ATOS油缸缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，ATOS油缸其他装置则。

ATOS液压油缸型号如下：

ATOS阿托斯CK-125/90*0650-S301 RS

ATOS阿托斯CK-125/90*1300-S301 RS

ATOS阿托斯CK-32/22*0150-N001

ATOS阿托斯CK-32/22*0192-C301

ATOS阿托斯CK-160/110*0100-N701

ATOS阿托斯CK-200/140*1720-S028

意大利ATOS油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。

　　意大利ATOS油缸的技术参数：

　　1.油缸直径：油缸缸径，内径尺寸。

　　2.进出口直径及螺纹参数。

　　3.活塞杆直径。

　　4.油缸压力：油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25。

　　5.油缸行程。

　　6.是否有缓冲：根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。

　　7.油缸的安装方式。

ATOS阿托斯油缸的工作原理主要由五部分组成。 让我们从它的五个基本部件开始: 1缸和油缸盖、2活塞和活塞杆、3密封装置、4缓冲装置和5排气装置。 每个油缸的工作原理几乎相似，例如，手动千斤顶实际上是一个简单的醉缸。 液压油通过手动加压杆(液压手动泵)通过单向阀进入油缸，这时，进入油缸的液压油无法返回，因为只有一个阀门，迫使缸杆向上，然后，液压油在工作过程中继续进入液压缸，从而不断上升，当液压阀下降时，液压阀打开，液压油返回油箱，这就是醉的简单工作原理，其余的都是在此基础上改进的，油缸和油缸的原理基本相同。 ATOS阿托斯油缸cka iso液压油缸源自低摩擦标准油缸，具有高性能和长使用寿命的特点，它可以用不同的技术集成各种类型的位置传感器，以满足所有市场应用需求。

意大利产地ATOS液压油缸和伺服油缸的选择标准: ATOS阿托斯油缸的选择取决于系统的工作条件。 如何选择合适的液压缸以确保其卓的最大效率，并避免可能的机械损坏。 当需要高加速和短周期时，建议ATOS阿托斯技术部门进行系统的检查和分析。 至于工作时油缸上的推力载荷，在选择活塞杆的尺寸之前，应该考虑活塞杆的弯曲应力。 检查时，假设全伸出的油缸是与活塞杆直径相同的杆(符合安全标准)。

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