日本塔克TACO空气过滤器

日本塔克TACO空气过滤器TACO空气过滤器的结构被引入从入口涌出的压缩空气的引导板中。导板具有和风扇叶片类似的倾斜齿的均匀分布，这迫使高速压缩空气沿着齿的切线方向强烈旋转。混合在空气中的液态水与油以及较大的杂质充当强大的离心力。从底部分开，将其扔到杯子的内壁上，然后流到杯子的底部。消除带有液态水，油与大杂质的压缩空气，然后通过过滤元件进一步过滤除去弱小的固体颗粒，然后从出口输出清洁的压缩空气。伞形挡板将水杯分成上部与下部。下部保持压力静态区域，这可以预防高速旋转气流吸入杯子底部的油。聚拢在杯子底部的油与水从排水阀释放。空气过滤器必须垂直向下安装。

塔克TACO空气过滤器含有过量的水蒸气与油滴，以及固体杂质，如铁锈，沙子，管道密封胶等。这些会损坏活塞密封圈，阻塞组件中的小排气孔，缩短服务时间组件的寿命或使它们无效。空气过滤器的功能是压缩空气中的液体。分别并过滤水与液体油滴以除去空气中的灰尘与固体杂质，但不能除去气态水与油。 TACO空气过滤器用于滤除空压机吸入空气中的粉尘杂质，吸入的空气越洁净则油滤芯、油气分离芯和油的使用寿命就越有保障；防止其他异物进入主机，对主机造成损伤，导致主机“抱死"甚至报废.寿命通常为2000小时左右。

TACO空气过滤器为圆筒形，筒体分隔成三部分：即外筒，内筒，出气管。内部上部为旋流板（或称导流叶片）和过滤网，下部与外筒相通，筒底盛以一般流体机械机油（废油）。气流从切线方向吸入外筒，高速旋转，气流中的尘粒受离心力作用被分离出来。接着气流掠过油面，油面产生波动，部分油雾被气流夹带旋转，黏附在内筒筒壁上形成油膜，气流中的尘粒，为油膜所捕捉。油膜沿着壁面回流，成为下垂油幕。空气穿过时受到油浴，部分尘粒被捕捉．而气流在内筒内旋转上升，穿过旋流板后加剧旋转，将气流中夹带的油滴一部分甩入回油槽中由回油管流入筒底，一部分沿内筒壁回流，将筒壁上油膜所捕集到的粉尘洗落到筒底，产生新油膜。则气流再次通过滤网，滤去较小尘粒和油滴，达到滤清空气的目的．吸气口噪声主要是一般流体机械运转时产生的机械噪声通过管道与气体传至吸气口的噪声和气流 噪声，影响周围环境．ZKSG型油式空气消声过滤器由于采用切向进气，气流受到油膜，油浴及滤网的阻尼与分格，又经过多次膨胀，并且在顶部还有消声帽这些均起到好的消声作用，从而大大降低吸气口噪声。

日本塔克TACO空气过滤器特点

1.滤芯采用特殊的防泄露技术，保证过滤效果；

⒉滤壳内腔采用阳极氧化处理，外壳采用环氧树脂干粉喷涂；⒊滤芯采用进口硼硅酸玻璃纤维；

⒋设备中的纤维直径小，表面光滑；

⒌能有效过滤固体杂质和油雾，快速排除油雾

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